Dovresti cambiare l’olio della tua moto il più spesso possibile? Puoi allungarlo per molti altri chilometri senza danneggiare nulla? Quanto spesso dovresti cambiare il filtro dell’olio? Puoi cambiare sia l’olio che il filtro dell’olio da solo o hai bisogno di assumere un esperto?
La manutenzione della motocicletta è estremamente critica non solo per garantire una lunga vita al motore, ma anche affinché la tua moto funzioni sempre ad un alto livello di costanza. Uno dei componenti più critici del motore della tua moto è il filtro dell’olio. È importante sapere quale olio dovresti usare e quando dovresti cambiarlo.
Le domande di cui sopra possono sembrare semplici, ma questo problema è più complicato di quanto si pensi inizialmente. Questo post ha lo scopo di far luce sulla questione e aiutarti a capire tutto sul cambio dell’olio e del filtro dell’olio.
Qual’è la Funzione dell’Olio Motore della Tua Moto?
Per prima cosa: è imperativo capire che i motori delle motociclette hanno numerose parti mobili, tutte in metallo. Queste parti entrano continuamente in contatto tra loro e senza un’adeguata lubrificazione, si consumano per attrito.
A sua volta, questo riduce le prestazioni della tua moto; i piccoli pezzi di metallo contaminano il tuo motore e, prima che tu te ne accorga, hai bisogno di continue riparazioni.
L’olio motore è fondamentale in quanto lubrifica tutte queste parti metalliche in modo che una volta che entrano in contatto, non si danneggino a vicenda. Inoltre, se a un certo punto ci sono pezzi di metallo nel motore, l’olio li cattura e diventa più facile rimuoverli.
Perchè devi Cambiare l’Olio Motore?
L’olio non è solo estremamente durevole, ma anche altamente resistente ai danni. Il motivo per cui deve essere cambiato regolarmente è che si degrada con il tempo. Gli idrocarburi presenti nell’olio iniziano a scomporsi in altre sostanze chimiche che potrebbero essere dannose per il motore.
L’olio si degrada a causa di tutto il calore generato dalla moto. Le sessioni di guida prolungate potrebbero anche farlo vaporizzare e abbattere ulteriormente. Inoltre, ci sono molte altre cose che contaminano l’olio, riducendone l’efficacia.
Alcune di queste cose includono trucioli o pezzi di metallo, i detriti che passano attraverso il filtro dell’aria e i sottoprodotti della combustione.
L’olio degradato non funziona a un livello ottimale rispetto all’olio pulito e i contaminanti causano acidità, che a sua volta danneggia i componenti del motore. Questo rende il cambio dell’olio essenziale per la vita del tuo motore.
Quando Cambiare l’Olio Motore?
Il manuale di servizio del produttore è la prima cosa che dovresti guardare. Il produttore include consigli sul tipo di olio da utilizzare e sulla frequenza con cui cambiarlo.
Se ti attieni a queste raccomandazioni, hai maggiori possibilità di mantenere la tua moto in condizioni migliori. Tuttavia, come regola generale, per la maggior parte delle moto e persino dei veicoli, la raccomandazione standard è dopo circa 4.800 km. La maggior parte degli oli moderni può durare più a lungo, quindi potrebbe dipendere dall’olio motore che usi sulla tua moto.
Che Tipo di Olio Stai Utilizzando?
Il tipo di olio che usi sulla tua moto è essenziale per sapere quando cambiarlo. Ad esempio, gli oli sintetici hanno un vantaggio migliore. Sebbene possano costare di più, hanno una maggiore tolleranza al calore, ai contaminanti e alla maggior parte degli altri fattori che portano al degrado dell’olio.
La maggior parte dei produttori consiglia di utilizzare olio sintetico per 5.000 km. A volte, anche di più.
Vita dell’Olio Minima
La maggior parte degli oli motore a base di petrolio inizia a degradarsi quasi immediatamente. Gli oli di petrolio hanno un punto di infiammabilità più elevato rispetto agli oli sintetici. Con punti di infiammabilità più elevati, gli oli sintetici possono resistere a temperature più elevate e possono durare più di 5.000 km prima di iniziare a deteriorarsi.
Come Affrontare la Contaminazione
Uno dei metodi più significativi per ritardare la contaminazione da olio è la prevenzione. È necessario impedire ai detriti di raggiungere il motore utilizzando un filtro dell’aria del motore di alta qualità. La contaminazione da particelle metalliche è inferiore con gli oli sintetici perché sono progettati per lasciare un sottile film d’olio sui componenti del motore per una maggiore protezione.
Quando si tratta di sottoprodotti, l’olio di petrolio non fa molto per il tuo motore. Tuttavia, l’olio sintetico, semi o pieno, è progettato per neutralizzare i sottoprodotti della combustione, evitando che danneggino il motore della tua moto. Oltre all’olio, sono necessarie anche guarnizioni delle fasce elastiche più strette e un buon sistema di filtraggio.
Con che Frequenza devi Cambiare il Filtro dell’Olio?
Anche con oli sintetici, un ottimo filtro dell’aria e fasce elastiche strette, alcuni contaminanti raggiungeranno sicuramente l’olio motore. Il filtro dell’olio svolge un ruolo fondamentale quando si tratta di neutralizzare questi contaminanti e impedire loro di rientrare nel flusso dell’olio. Quando si tratta di cambiare il filtro, è necessario considerare la raccomandazione manuale e l’olio che si sceglie di utilizzare.
Fa la Differenza Cambiare l’Olio in Anticipo?
Non del tutto. Quello che devi capire è che, come la maggior parte delle cose, otterrai ciò per cui paghi.
Se si utilizzano prodotti di alta qualità, si avrà una protezione di alta qualità e non sarà necessario cambiare l’olio in anticipo. Scegli oli e filtri di alta qualità per un uso prolungato che garantiscano la sicurezza del tuo motore e, essenzialmente, della tua moto.
Detto questo, i filtri dell’olio non sono una spesa enorme e se riesci a cambiarli in anticipo, non ci sarebbe niente di sbagliato in questo. È sempre bene essere prudenti, soprattutto se si utilizza regolarmente la motocicletta.
A Cosa si Riduce Tutto
Quindi, quanto spesso dovresti cambiare il filtro dell’olio? Nel grande schema delle cose, tutto si riduce al tipo di olio, al tipo di motocicletta, alla qualità dei filtri che usi e alla frequenza con cui guidi. Tuttavia, 5.000 km sono un buon standard per cambiare l’olio motore del tuo bolide.
